Bugatti Type 35

5.0/5 оценка (6 голосов)
Страна происхождения:
Франция
Годы выпуска:
1924 - 1931
Двигатель:
1991 или 2262 куб.см, рядная восьмерка
Характеристики:
Изменяются в зависимости от модели, скорость около 145 км/ч является нормой
Знаете ли вы, что...
Когда заказник сетовал, что тормоза его Bugatti Type 35 оставляют желать лучшего. Этторе Бугатти презрительно отвечал: - Я делаю свои авто, чтобы ездить, а не тормозить.
Bugatti Type 35C 1929
Bugatti Type 35 был прототипом гоночного автомобиля 1920-х.

Задуманный блестящим итальянцем и созданный во Франции, это настоящий винтажный гоночный автомобиль. Двухместный Bugatti Type 35 определенно был самой успешной гоночной машиной всех времен, различные модели которой выиграли более тысячи соревнований и превратили этот бренд в легенду. Синяя бомба с превосходным управлением и надежным двигателем была первым Bugatti со ставшим символом марки арочным радиатором и по сей день остается фаворитом у фанатов автомобильной классики. Bugatti выпустила около 350 экземпляров Type 35, многие из которых сохранились.

Оригинальный Type 35 выпуска 1924 г. имел новый двигатель с пятью главными несущими опорами и уникальную шарикоподшипниковую систему, которая позволяла этой исполинской установке раскручиваться до впечатляющих 6000 об/мин и создавать мощность в 90 л.с. Машина оказалась дорогой и сложной, так что Type 35 1925 г. создал ряд проблем.

Хотя Этторе Бугатти и заявлял, что ему не нравится принудительный впрыск, он позволил оборудовать Type 36С компрессором наддува, который увеличил выход мощности на треть и принес две победы во французском Гран-при (1928 и 1930 гг.). Type 35T с расточенным двигателем был создан специально для знаменитых сицилийских гонок на выживание и был любовно окрещен Bugatti Targa Florio, оправдывая это прозвище чистыми победами в 1925-1929 гг. Последовавший за ним окончательный Type 35 был на самом деле 35B (исходно – 35TC) 1927 г. с добавлением в виде сильного компрессора наддува. Bugatti Type 37 стал продолжением 35-й серии. На этом спортивном автомобиле повторно использовались шасси и корпус 35-го, но он имел двигатель всего в 1466 куб.см и компрессор наддува на модели 37A.