Bugatti Type 44

5.0/5 оценка (6 голосов)
Страна происхождения:
Франция
Годы выпуска:
1927 - 1930
Двигатель:
2992 куб.см, рядная восьмерка
Характеристики:
Максимальная скорость около 137 км/ч в зависимости от типа кузова
Знаете ли вы, что...
Самым необычным был Type 44 с деревянным огнеупорным кузовом, сконструированным на шасси Type 44 на фабрике Bugatti в Мольшайме на рубеже 1920-1930-х, однако сведений о том, участвовал ли он в испытаниях, не сохранилось.
Bugatti Type 44
Type 44 был первым Bugatti, созданным исключительно для дорог, а не для гонок.

Можно ли назвать автомобиль Bugatti обычным? Вряд ли. Это определение совсем не подходит этим изысканным машинам, но для популярного Type 44, лидера по количеству произведенных экземпляров, сделаем исключение, попробовав описать его.

Type 44 с колесами на спицах стал первым истинно туристским авто. Из двух чугунных четырехцилиндровых блоков был создан новый двигатель с единой головкой с верхним расположением распределительного вала, передающий усилие через ручную четырехступенчатую коробку передач на задние колеса. Объединенный с проверенным шасси, разработанным для более раннего Type 38, он предлагал самую мягкую езду со всеми системами жизнеобеспечения. В итоге Type 44 оказался невероятно популярным и отлично продаваемым.

Стильные кузова, специально созданные для Bugatti лучшими инженерами, в числе которых Кёльнер, Джеймс Янг, Вейман, Гербер, Гандлоф и Грабер, включают родстеры, купе, двухдверные туристские авто и четырехдверные салоны.

По стандартам Bugatti это может быть и «обычным» явлением, однако все относительно. За 30 лет своего существования (Bugatti была основана в 1909 г., а закончила свою деятельность в 1939-м, с началом Второй мировой войны и гибелью на испытаниях Жана Бугатти, сына создателя марки Этторе Бугатти) компания выпустила 7900 автомобилей, число Type 44 составляло чуть менее 1100 экземпляров.

В 1945 г. были предприняты попытки создать новую производственную линию, однако они оказались безуспешными, а в 1963-м компанию продали Hispano-Suiza.