Cadillac Eldorado (1953)

5.0/5 оценка (7 голосов)
Cadillac Eldorado Convertible 1953

Первая и, возможно, самая лучшая любовь

Из американских автомобилей 1950-х гг. не существовало более эффектного, чем Eldorado 1953 г. «Второй автомобиль - только еще один Cadillac! - вещали рекламные плакаты. Первый Cadillac стал символом Эльдорадо («Золотой страны»). Он считался основным и был самым желанным из роскошных американских моделей, достаточно хорошим и для Мерилин Монро, и для Дуайта Эйзенхауера. Задуманный как ограниченный вариант, Eldorado Харлея Ирла вынес отдельные черты авангардного стиля из выставок «Motorama». Ирл работал главным, вдохновляющим дизайнером фирмы «Cadillac», а «Motorama» была ежегодным шоу футуристических автомобилей, капризных фантазий из стали. Первоначально Eldorado стоил целых 7750 долларов, почти вдвое больше, чем серийный кабриолет Cadillac, и впятеро дороже обычного Chevrolet. Он был машиной для фанатов. В 1954 г. цену срезали вдвое, и вскоре Eldorado покинули демонстрационные залы, вылетев из них подобно ракетам. Сегодня коллекционеры считают модель 1953 г. стартовой - первой и самой легендарной из всех Eldorado.

Модель:
Cadillac Eldorado Convertible (1953)
Произведено:
532 шт. (1953)
Тип кузова:
пятиместный кабриолет
Конструкция:
стальные кузов и рама
Двигатель:
V-образная восьмерка объемом 5422 см3
Мощность:
 210 л. с. при 4150 об/мин
Трансмиссия:
трехступенчатая автоматическая двухдиапазонная Hydra-Matic 
Подвеска:
 передняя: независимая типа MacPherson с пневмоэлементом; задняя: зависимая, рессорная
Тормоза:
 Тормоза: передние и задние - барабанные
Максимальная скорость:
187 км/ч
Разгон от 0 до 96 км/ч:
12,8 с 
Разгон от 0 до 161 км/ч:
20 с
Расход топлива:
14,3-20 л на 100 км

«Как прекраснейший флагман флотилии Cadillac, автомобиль Eldorado имел массу достоинств. Двигатель V8 рабочим объемом 5422 см3 был тогда самым мощным, а линии кузова - предельно обтекаемы».

В свое время этот самый мощный в Америке автомобиль имел чугунную V-образную восьмерку с четырехкамерным карбюратором и клиновидной камерой сгорания. Кондиционер увеличивал массу машины до 2177 кг, но максимальная скорость все же достигала 187 км/ч.

«При весе поднимающегося верха менее 130 кг Eldorado была самой медленной моделью Cadillac.

ГЛАДКИЙ ДИЗАЙН

Акриловый верх Oreon аккуратно укладывался под стальной панелью, создавая Eldorado гораздо меньший непрерывный контур, чем у других кабриолетов. Из других удачных решений нужно отметить понижение края кузова возле дверной ручки, имитирующего вырезанные сверху двери британских спортивных моделей.
Цвета были на выбор: альпийский белый, ацтекский красный, лазурно-голубой и охра.

«Две выхлопные трубы, выступающие из заднего бампера, - зародыш «ракетной» темы в стилистике, которая достигла кульминации в необузданном Cadillac 1959 г.».

Выступы в форме ракет получили название Dagmar по имени тогдашней кинозвезды.

Салон. В стандартную комплектацию машины входили гидравлические стеклоподъемники, кожаная и текстильная  обивка, тонированные стекла, карманы в дверях и боковые зеркала плюс радиоприемник с автоподстройкой. Стандартной стала и трехступенчатая автоматическая трансмиссия Hidra-Matic Dual-Range.

Наименование «Cadillac». Фирма в 1906 г. зарегистрировала свою знаменитую эмблему: герб Антуана дела Мот Кадиллака, французского рыцаря, родившегося в 1658 г.