Cadillac Seville

5.0/5 оценка (8 голосов)
Cadillac Seville 1978

Конец успеха короля излишеств

Массивный Cadillac начала 1970-х гг. потреблял 25 л бензина на 100 км. Нефтяной кризис 1974 г. сделал неэкономичных мастодонтов уязвимой мишенью, и даже самые важные особы стали поспешно заменять своих «пожирателей бензина» на BMW или Mercedes. Популярная карикатура тех дней показывала владельца Eldorado, который одной рукой прикрывал глаза, а другой - направлял револьвер на свой обреченный автомобиль. Вот тут-то и появился Seville, который дебютировал в 1975 г. и близко стоял к европейским моделям по размерам, скорости, управлению и экономичности. Мало декорированный, он был наполовину капота короче других моделей Cadillac. Пресса назвала его «лучшим автомобилем Cadillac за 26 лет», хотя он имел и другие черты скромности, например возможность комплектации дизелем и компьютером для экономии топлива. Этот компромиссный автомобиль продавался с каждым днем все лучше и помог фирме пережить экономическую депрессию, начавшуюся еще в 1958 г. Маленький Seville стал провозвестником больших изменений.

Модель:
Cadillac Seville (1978)
Произведено:
 56 985 шт. (1978)
Тип кузова:
четырехдверный седан
Конструкция:
 стальной унитарный кузов
Двигатель:
 V-образная восьмерка объемом 5733 см3
Мощность:
170 л. с. 
Трансмиссия:
 трехступенчатая автоматическая Turbo Hydra-Matic
Подвеска:
 передняя: независимая, винтовые пружины; задняя: зависимая, рессорная
Тормоза:
 впереди - вентилируемые дисковые, сзади - барабанные
Максимальная скорость:
185 км/ч
Разгон от 0 до 96 км/ч:
 11,5с
Расход топлива:
 18,2л на 100км

«Стартовая цена Seville составляла 13 700 долларов, на 6000 долларов ниже цены сопоставимой модели Mercedes, а его успех на рынке крайне огорчил германскую фирму».

Стандартная комплектация включала наклоняемое рулевое колесо, систему мониторинга топлива, обогреваемые сиденья и управляемую частоту циклов стеклоочистителей.

Салон. Стандартная обивка - ткань Dover семи расцветок, по особому заказу - зернистая кожа Sierra 10 оттенков. Новый бортовой компьютер с 11 цифровыми значениями на дисплеях показывал остаток горючего, температуру внутри машины и снаружи, обороты двигателя и даже ориентировочное время прибытия.

Двигатель. Seville 1975 г. имел двигатель V8 5733 см3 от модели Oldsmobile с электронным впрыском бензина. Он стоял на стальной раме, прикрепленной к кузову через демпфирующие подушки Isoflex для уменьшения шума и вибрации. В 1978 г. появился альтернативный дизель V8 объемом 5733 см3.
Seville имел аккумулятор Delko фирмы «Freedom» вообще не требовавший обслуживания.

Нос кузова автомобиля Seville типичен для Cadillac, с перекрестной облицовкой радиатора и классической эмблемой на капоте. Кузова штамповали из стали Zincrometall, стойкой к коррозии, и окрашивали в семь цветов по выбору. Умеренно наклоненная крышка багажника, простые задние фонари и отделка бампера, спрятанные выхлопные трубы были далеки от излишеств больших моделей фирмы.

«Журнал «Fortune» назвал Seville одним из лучших по дизайну изделий США».