Chevrolet Impala

5.0/5 оценка (7 голосов)
Chevrolet Impala

Год вступления американской фирмы в 60-е гг.

В 60-е гг. необузданная роскошь пошла на убыль. Америка отвернулась от политики процветания, и, соответственно, фирма «Chevrolet» сделала свою богатую Impala скромнее. Готические свободнонесущие задние крылья модели 1959 г. сменились более тупой кормой. Но пыл 50-х гг. еще не совсем угас, и Impala-60 не стала увядшей фиалкой. Уставшие от пышности неоправданных украшений автомобилисты США выдвинули новую религию: эксплуатационные качества. Автострады текли бесконечной бетонной рекой. бензин стоил дешево. а безопасность и проблемы экологии являлись только в ночных кошмарах. За дополнительные 333 доллара Sports Coupe мог похвалиться 5,7-литровым, 335-сильным двигателем Special Super Turbo-Thrust V8. Impala-59 быт необузданной, модель I960 г. - стилистически переходной, но в течение года буйство исчезнет полностью. Автомобили Chevrolet-60 явились поворотным пунктом - они открывали новое десятилетие, которое изменило Америку и американцев навсегда.

Салон. Внутри автомобиль Impala был оснащен большим центральным спидометром, еще четырьмя приборами и рулевым колесой, подобным спортивному. Это колесо было навеяно другой моделью фирмы - Chevrolet Corvette. Были также электрические стеклоподъемники и двойные поляроидные светофильтры для защиты от солнца.

Модель:
Chevrolet Impala Sports Coupe (1960)
Произведено:
нет данных
Тип кузова:
двухдверное купе
Конструкция:
стальной кузов, отдельная рама
Двигатели:
рядная шестерка рабочим объемом 3850 см3 или V-образные восьмерки рабочим объемом 4636 см3, 5700 см3
Мощность:
135 л. с. или 335 л. с. (5,7 л V8)
Трансмиссия:
трехступенчатая с ручным переключением, по желанию – четырехступенчатая либо двухступенчатая автоматическая
Powerglide или автоматическая Turboglide
Подвеска:
независимая, верхние и нижние А-образные рычаги, винтовые пружины; задняя: зависимая, винтовые пружины с ведущим мостом
Тормоза:
дисковые на всех колесах
Максимальная скорость:
145-217 км/ч
 Разгон от 0 до 96 км/ч:
9-18с
Расход топлива:
17,5-23,8 л па 100 км

Двигатель. Покупателям предлагались на выбор два двигателя типа V8 семи разных мощностей, от 170 до 335 л. с. Самые бережливые могли даже ограничиться устаревшим Blue Flame Six, дававшим всего 135 л. с. Здесь показан 185-сильный мотор рабочим объемом 4636 см3. По желанию предлагались также особо сильные пружины и усилитель в приводе тормозов.

«Impala дебютировала в 1958 г. как мелкосерийная модель, но стала самым популярным автомобилем в Америке 60-х гг.».

«Смягченные «кили» 60-х гг. были ответом на упреки в том, что «буйный» хвост модели 1959 г. был прямо-таки опасен».