Ferrari Daytona

5.0/5 оценка (3 голосов)
Годы выпуска:
1968 – 1973
Предмет гордости:
Самый мощный и быстрый автомобиль Европы.
Знаете ли вы, что...
Неофициально машина известна под названием Daytona в память о тройной победе Ferrari в гонке «24 часа Дайтоны» 1967 г. Сама компания отрицает, что называла модель этим именем. Дизайнер машины Леонардо Фиораванти вошел в список 25 лучших дизайнеров XX в.
Звезда:
В альбоме The Road То Hell певца Криса Ри есть песня, посвященная Ferrari 365 GT.
Где купить и увидеть:
Конкурсы, аукционы, автопробеги и гонки ретрокаров в Западной Европе и США.
 
 
Описание:
4-местный спортивный автомобиль с кузовом купе или кабриолет. Привод на задние колеса.
Коробка передач:
5-скоростная механическая.
Двигатель:
12-цилиндровый V-образный.
Объем/Мощность:
4,4 л/347 л.с.
Разгон до 100 км/ч:
5,6 с.
Максимальная скорость:
280 км/ч.

Один из быстрейших серийных автомобилей в мире

Известный, как самый быстрый в мире, классически вылепленный, Daytona был супер автомобилем с двойным лицом. На скоростях до 190 км/ч он был подобен грузовику с тяжелым, инертным управлением и гремящей подвеской. Но когда стрелка спидометра подходила к 225 км/ч, автомобиль преображался. Достигающий фантастической максимальной скорости 280 км/ч, он был последним из автомобилей с огромным двигателем V12 впереди.

Более быстрый, чем современные ему Lamborghini Miura, De Tomaso Pantera и Jaguar E-Type, этот Ferrari с носом в форме долота завоевал лавры на гоночных трассах, а также сердца и кошельки богатых любителей во всем мире.

 

Ferrari 365 GTB/4 стала последней моделью компании, разработанной до начала нефтяного кризиса, разительно сократившего мощь спорткаров. Это видно хотя бы по тому, что британский журнал Autocar в течение 5 лет не получал на тест-драйв более быстрой машины, чем 365 GTB/4.

В 1979 г. Ferrari 365 GTB/4 занимает 2-е место в гонке «24 часа Дайтоны» - на тот момент модель уже 6 лет как была снята с производства!

Кризис отразится и на самой компании: Ferrari 365 GTB/4 стала ее последней моделью, разработанной до перехода Ferrari под контроль Fiat.