Ford Mustang

5.0/5 оценка (6 голосов)
Модель:
Ford Mustang (1964-1968)
Произведено:
2 077 826 шт.
Тип кузова:
двухдверный, четырехместный; хардтоп, фастбэк или кабриолет
Конструкция:
несущий кузов
Двигатели:
шестицилиндровый объемом 2786 см3 либо V8 объемом вплоть до 7014 см3
Мощность:
195-250 л. с. при 4000-4800 об/мин;
271 л. с. при 6000 об/мин (4736 см3)
Трансмиссия:
трех- или четырехскоростная с ручным переключением либо трехскоростная автоматическая
Подвеска:
передняя: независимая, рычажного типа на винтовых пружинах; задняя: полуэллиптические листовые рессоры
Тормоза:
передние и задние - барабанные. По желанию на передние колеса устанавливались дисковые
Максимальная скорость:
177- 204 км/ч (4736 см3)
 Разгон от 0 до 96 км/ч:
6,1 с (4736 см3)
 Разгон от 0 до 161 км/ч:
 19,7 с
Расход топлива:
21,7 л на 100 км

Ford MustangПервый «пони-кар»

В полном соответствии со своим названием он ворвался в жизнь американцев на всем скаку. Уже вскоре после своего появления на рынке в апреле 1964 т. Mustang побил многие рекорды продаж. Эта модель действительно стала новым словом в автоиндустрии. Она породила целое семейство спортивных «компактов», для которых был придуман новый термин «пони кар». Концепция недорогого массового спортивного автомобиля приписывается Ли Якокке, молодому и динамичному вице-президенту «Ford». Mustang был практически лишен каких-либо характерных черт, по которым можно было бы судить о пристрастиях его владельца. Но огромный список опций - деталей и аксессуаров, устанавливаемых по выбору покупателя, - позволял сделать из него машину практически на любой вкус - для мам и пап, сыновей и дочерей, мужей и жен и даже для молодых сердцем бабушек и дедушек. Даже знаменитости, которые могли позволить себе содержать табун чистокровных скакунов или гараж, до отказа забитый эксклюзивными итальянскими моделями, охотно приобретали Mustang. Это был действительно демократичный автомобиль.

«Демонстрационная модель Mustang II дебютировала на Гран-при США в 1963 г. Ее успех позволил начать массовое производство этой марки, которая и по сей день держит рекорд по числу продаж среди всех автомобилей Ford.
 
Салон. Поначалу приборная панель у автомобиля Mustang была такая же, как у Ford Falcon. Единственным отличием было то, что у Mustang панель была обита мягким материалом. Кроме того, покупатель мог придать своей машине индивидуальность с помощью мириада дополнительных деталей и приспособлений, которые предлагал Ford.

Двигатель. Покупатель автомобиля Mustang мог выбирать между моторами V8 (на рисунке изображен двигатель объемом 4736 см3) либо шестицилиндровыми. Таким образом, кто-то мог приобрести автомобиль лишь из-за хорошего внешнего вида и поставить на него скромный мотор мощностью около 100 л. с. А покупатель с другими пристрастиями мог заказать двигатель в 400 л. с. и получить настоящий спортивный автомобиль.

Mustang вернул тот дух свободы, отпечаток которого несли на себе первые спортивные модели Thunderbird.

Steve McQueen
Знаменитый актер Стив Маккуин был, помимо прочего, опытным гонщиком. Он настоял на том, что сам будет управлять автомобилем во время девятиминутной сцены погони в фильме «Bullit». Однако по окончании съемок компания «Solar Productions» решила отдать все автомобили, принимавшие участие в съемках, на слом. Уцелел единственный Ford Mustang 390GT 1968 г. Он трижды переходил из рук в руки и в 1972 г. попал к его нынешнему владельцу. Маккуин неоднократно пытался выкупить дорогую его сердцу машину. Он предлагал взамен либо деньги, либо другой Mustang, но всякий раз получал отказ.