Lancia Aprilia

0.0/5 оценка (0 голосов)
Страна происхождения:
Италия
Годы выпуска:
1937 – 1949
Двигатель:
1352 куб.см, V4
Характеристики:
Максимальная скорость до 129 км/ч в зависимости от модели
Знаете ли вы, что...
Aprilia следовала довоенной конвенции о выпуске машин с рулем с левой стороны для стран с правосторонним движением.

Aprilia Berlinetta стала лебединой песней Винченцо Ланча.

Проект основателя компании Винченцо Ланча - Aprilia Berlinetta Aerodinamiса - стала его последним шедевром. Она была сконструирована при помощи аэродинамической трубы, и ни один из автомобилей-современников не имел такого низкого лобового сопротивления. Аккуратный корпус Berlinetta (салон) отличался четырьмя дверями без переплетов и совершенно новым двигателем V4. Эта марка предлагала скорость в сочетании с экономичностью, водить ее было легко благодаря четкой коробке передач, превосходной подвеске, точному рулевому управлению и великолепной устойчивости.

Хотя Aprilia стала качественным салоном на рынке семейных автомобилей, вторая серия начиная с 1939 г. стала предлагать вариант lusso (люкс) и позднее - удлиненную версию салона. Вторая мировая война похоронила многие автомобили 1930-х, однако Aprilia выстояла, причем в буквальном смысле, потому что ее производство было переориентировано на военные модели, например Torpedo Militare для итальянской армии, тогда как производство гражданских автомобилей не возобновлялось до 1946 г.

Lancia прекрасно усвоила урок 1920-х, когда внедрение унитарных однотипных кузовов практически привело к закрытию прибыльного рынка заказных автомобилей. Поэтому колесные шасси снова стали предлагаться во всей производственной линейке, и примерно четверть всех автомобилей Aprilia собирались на заказ. Это гарантировало появление многих интересных типов кузовов, включающих универсалы, кабриолеты и несколько изысканных купе. Удивительные «спешиалы» включали автомобиль с открытым верхом и прелестную красную гоночную машину «Тысяча миль».

Aprilia была отмечена грандиозным успехом, а всего их было выпущено около 28 000 экземпляров. Достойная награда и память о Винченцо Ланча, который внес столь значительный вклад в технологию автомобилестроения.