Nissan 300ZX

5.0/5 оценка (1 голосов)
Годы выпуска:
1983 - 2000
Предмет гордости:
Выдающиеся спортивные качества по смешной цене.
Знаете ли вы, что...
Слова Datsun и Nissan не из японского языка, это аббревиатуры.
Звезда:
фильм «Гонки "Пушечное ядро" - 3» (1989 г.).
Где купить и увидеть:
Клубы гонщиков в Японии, США, Европе и Австралии.
 
 
Описание:
4-местное спортивное купе или кабриолет.
Привод на задние колеса.
Коробка передач:
5-скоростная механическая или 4-скоростная автоматическая.
Двигатель:
6-цилиндровый V-образный.
Объем/Мощность:
3,0 л/222-300 л.с.
Разгон до 100 км/ч:
От 5,9 с.
Максимальная скорость:
250 км/ч (электронный ограничитель).
*Спецификация приведена для второго поколения модели.

Внедорожники против спорткаров

Идея абсурдна, ведь эти 2 типа автомобилей бесконечно отличаются друг от друга. И все же именно внедорожники определили закат эры недорогих спортивных купе. Когда Америка пересела на внедорожники, всем производителям пришлось в разы уменьшить производство таких купе, как Nissan 300ZX.

   300ZX вобрал в себя все лучшее за два десятилетия эволюции семейства спортивных купе Z компании Nissan и мог похвастаться такими техническими новшествами, как рулевой привод на 4 колеса и двигатель с системой изменения фаз газораспределения. В 2000-х гг. машина попала в списки 100 лучших авто всех времен и 25 красивейших автомобилей всех времен. В сравнительных тестах она неизменно побеждала таких конкурентов, как Mazda RX-7, Chevrolet Corvette и Dodge Viper. Машина успешно гонялась, а специальная версия поставила рекорд скорости в классе E/BMS, не побитый до сих пор. Другой рекорд - 300ZX стал самым массовым спорткаром всех времен, единственным спорткаром-миллионником.