Nissan Datsun 240Z

4.8/5 оценка (4 голосов)
Годы выпуска:
1969 - 1978
Предмет гордости:
Победы в Австралийском чемпионате ралли 1975-1977 гг.
Знаете ли вы, что...
В 1998 г. Nissan стала собирать уцелевшие S30, восстанавливать их и продавать по $24 тыс., тем самым поддерживая их популярность.
Звезда:
Фильм «Великие автомобили» (2003 г.).
Где купить и увидеть:
Клубы поклонников модели и любительские гонки в США, Японии и Австралии.
 
 
Описание:
2- или 4-местное спортивное купе
Привод на задние колеса.
Коробка передач:
3-скоростная автоматическая или 4- или 5-скоростная механическая.
Двигатель:
6-цилиндровый рядный.
Объем/Мощность:
2,4-2,8 л./151-165 л.с.
Максимальная скорость:
201-204 км/ч.

Настоящая леди

В Японии эта модель продавалась как Fairlady Z - «настоящая леди». Остальной мир запомнил ее как Nissan S30 или Datsun 240Z. Позднее, по мере обновления, индекс изменился на 260Z, а затем - на 280Z.

В 1971 г. «Леди» выигрывает ралли «Сафари». Успех в ралли, особенно в национальных чемпионатах США, сопутствовал ей и дальше. Интересная деталь: машина имела редкую заднюю подвеску Чэпмена.

Изящный, но скромный 240Z стал самым продаваемым спортивным автомобилем 1970-х гг., обогнав Chevrolet Corvette, - менее чем за 10 лет было выпущено полмиллиона единиц. В 2004 г. журнал Sports Car International назвал его второй лучшей спортивной машиной 1970-х. Мало того, если раньше японские автомобили зачастую пренебрежительно называли «эконобоксами» (в переводе - «коробкой для экономных»), то Datsun 240Z полностью развеял этот имидж.