Rolls-Royce Phantom III

0.0/5 оценка (0 голосов)
Страна происхождения:
Великобритания
Годы выпуска:
1936 - 1939
Двигатель:
7338 куб.см, верхнеклапанный, V12
Характеристики:
Типовые автомобили в корпусе-лимузине могли развивать скорость до 163 км/ч и разгоняться 100 км/ч за 17 сек.
Знаете ли вы, что...
Несмотря на ввод в производство успешного мотора V12 для Phantom III в 1936 г., Rolls-Royce только в 1998-м вернулся к этому формату двигателя на блистательном Silver Seraph.

Этот привлекательный Phantom III стал последним конструкторским достижением Генри Ройса и доказал свою принадлежность к вечной классике.

После почти двадцатилетнего романа с «Серебряным призраком» Rolls-Royce в 1920-е и 1930-е гг. начал разработку новых моделей на основном шасси, разделив их на две линии - автомобили стандартного (standard) и высшего (premium) класса. Серия Phantom принадлежала к последнему классу, достигнув своего апогея с Phantom Ш. Серия была внедрена с тем, чтобы заменить в 1925 г. почтенный Silver Ghost, причем Phantom I имел превосходный двигатель - рядную шестерку, выпускавшуюся как в Британии, так и в Америке, a Phantom Ш, увидевший свет в 1929-м, обладал значительно улучшенным шасси.

В 1936 г. Phantom III стал свидетелем внедрения первого двигателя Rolls-Royce типа V12, алюминиевого красавца с необычной системой двухискрового зажигания, которая придавала автомобилю необычайное ускорение и плавный ход. Эта передовая машина имела встроенную систему подъемных домкратов, систему смазки шасси, управляемую от внешнего рычага, независимую переднюю подвеску и тормоза с сервоприводом. Rolls-Royce Phantom III был представлен в 1935 г. как самый передовой в техническом плане автомобиль и лучшая машина конструктора Генри Ройса.

Компактный двигатель был установлен в положении, слегка сдвинутом вперед по сравнению с предыдущими моделями, что оставляло больше пространства для притягательного разнообразия кузовов. Некоторые из широко известных типов корпусов Phantom III включают лимузин Park Ward, салон Mulliner и Hooper sedanca de ville. Но наиболее желанным сегодня остается знаменитое купе с откидным верхом. Было выпущено всего 727 экземпляров Phantom III, однако их качество таково, что большинство из них все еще на ходу. Их производство прекратилось с началом Второй мировой войны, а в 1947 г. с запуском конвейера у Rolls-Royce появилась новая звезда - Wraith («Серебряное привидение»).