Toyota Prius

5.0/5 оценка (3 голосов)
Годы выпуска: Prius
1997 – настоящее время
Предмет гордости:
«Европейский автомобиль 2005 года» (1-е место); «Автомобиль года» в Японии (1998 и 2010 гг.); «Автомобиль 2004 года» в Северной Америке; «Самый экологичный автомобиль 1999 года» по версии Североамериканского международного автошоу.
Знаете ли вы, что...
Двигатель Prius работает не по традиционному циклу Отто, а по более экономичному циклу Аткинсона. Этот агрегат в 2004 г. был признан лучшим двигателем года. Награду за рекордную экономичность он получал 6 раз - с 2004 по 2008 гг. и в 2010 г.
Звезда:
Фильм «Очень страшное кино - 3» (2003 г.).
Где купить и увидеть:
Популярность Prius в США несравнимо выше, чем в других регионах мира, хотя и в Европе, и даже в России есть владельцы этого гибрида.
 
 
Описание:
7-местный полноразмерный автомобиль повышенной проходимости рамной конструкции.
Подключаемый полный привод.
Коробка передач:
5-скоростная механическая,
5- или 6-скоростная автоматическая.
Двигатель:
6- или 8-цилиндровый V-образный.
Объем/Мощность:
4,0-5,7л/235-288 л.с.
Разгон до 100 км/ч:
От 8,6 с.
Максимальная скорость:
200-210 км/ч.
Спецификация приведена для поколения Land Cruiser 200.

Нелегкая доля селекционера гибридов

В 2005 г. треть продаваемых машин будут гибридными, заявила Toyota, выпустив на японский рынок Prius, экспериментальный автомобиль с бензиново-электрической силовой установкой. Бензиновый двигатель лишь помогает электрическому и подзаряжает батареи, поэтому машина имеет рекордно низкие выхлопы и расход топлива.

В жизни все оказалось сложнее. Первое поколение, по признанию производителя, стало убыточным. Машина была вялой, возникали проблемы с надежностью. К 2001 г. Toyota устраняет большинство недостатков и Prius становится самым популярным автомобилем-гибридом в мире. Больше всего машину любят в США: здесь продается более половины от общего выпуска. Арнольд Шварценеггер, Брэд Питт, Харрисон Форд и другие знаменитости поспешили купить новинку.

Однако экологичность Prius вызывает сомнения. Противники гибридов говорят, что при всей экономичности конечного продукта технология производства более вредна, чем для бензиновых машин.